7月8日，由中鐵（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司投資建設(shè)，中鐵上海工程局參建的天津地鐵4號(hào)線北段（小街站—西站站）正式開通初期運(yùn)營(yíng)。

天津地鐵4號(hào)線北段工程（小街站-西站站）線路全長(zhǎng)19.85公里，設(shè)置16座車站，均為地下線，同時(shí)配備小街停車場(chǎng)和1座主變電所，控制中心接入既有華苑線網(wǎng)控制中心，線路途徑北辰、河北、紅橋3個(gè)行政區(qū)。中鐵上海工程局參建其中的三站兩區(qū)間，包含土建、裝飾裝修及全線鋪軌工程，三站分別為郎園站、柴樓站和雙街站，均為地下二層島式站臺(tái)車站；兩區(qū)間為郎園站～柴樓站區(qū)間、柴樓站～雙街站區(qū)間。三站附屬結(jié)構(gòu)均包含3個(gè)出入口和2個(gè)風(fēng)亭，車站及區(qū)間長(zhǎng)度2665.5米，其中郎園站長(zhǎng)314.0米，柴樓站長(zhǎng)358.1米，雙街站長(zhǎng)323.8米，郎園站-柴樓站區(qū)間長(zhǎng)1066.2米，柴樓站-雙街站區(qū)間長(zhǎng)605.0米。

自進(jìn)場(chǎng)施工以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、加強(qiáng)各工序間的銜接，深入推進(jìn)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合，貫徹落實(shí)精細(xì)化管理、領(lǐng)導(dǎo)帶班制，大力開展勞動(dòng)競(jìng)賽、科技攻關(guān)、五小創(chuàng)新、黨員先鋒崗、青年突擊隊(duì)等活動(dòng)，多次邀請(qǐng)地鐵領(lǐng)域?qū)＜已芯坑懻撏七M(jìn)數(shù)據(jù)，高效執(zhí)行施工方案，克服了前期工作任務(wù)重、管段長(zhǎng)、專業(yè)多、工程量大、施工管理、組織協(xié)調(diào)難度大等諸多困難。先后榮獲2022-2023全國(guó)“安康杯”優(yōu)勝班組、上海建交委“建設(shè)先鋒”黨組織示范點(diǎn)、2023年度綠色施工科技示范工程等外部榮譽(yù)10余項(xiàng)，收到業(yè)主單位和地方政府表揚(yáng)信、賀電及及錦旗10余封，積極參加各類勞動(dòng)競(jìng)賽，均名列前三。以“安全零事故”“質(zhì)量零缺陷”的成績(jī)，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，擦亮了地鐵建設(shè)品牌，為天津人民交出了一份滿意的答卷。

天津地鐵4號(hào)線北段工程的建成極大緩解了天津市中心及其周邊地區(qū)的交通壓力，進(jìn)一步促進(jìn)了天津核心區(qū)功能發(fā)揮，推動(dòng)雙街組團(tuán)、京津路沿線等外圍組團(tuán)規(guī)劃建設(shè)，并可通過與2、3、5、9、10號(hào)線等地鐵線路的換乘，大大提升市民的出行速度。（王灼榴 胡育松）