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從世界高速鐵路大會(huì)看“中國(guó)方案”

2025-07-08 18:48 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
從世界高速鐵路大會(huì)看“中國(guó)方案”

當(dāng)?shù)谑檬澜绺咚勹F路大會(huì)的會(huì)旗在北京國(guó)家會(huì)議中心升起時(shí),全球軌道交通領(lǐng)域的目光再次聚焦中國(guó)。這場(chǎng)盛會(huì),不僅是對(duì)中國(guó)高鐵20年發(fā)展成就的檢閱,更是向世界呈現(xiàn)在“創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好”的主題下,書(shū)寫(xiě)出的“中國(guó)方案”。

?十年磨一劍,從“追趕者”跑到“領(lǐng)跑者”。2004年,當(dāng)中國(guó)決定引進(jìn)國(guó)外高鐵技術(shù)時(shí),西方媒體曾斷言“中國(guó)高鐵將永遠(yuǎn)活在別人的影子里”。但僅僅13年后,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”系列高鐵列車(chē)橫空出世,實(shí)現(xiàn)了從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的蛻變。這種突破不僅是技術(shù)的勝利,更是中國(guó)高鐵從“形似”到“神似”的質(zhì)變。在這背后,離不開(kāi)科技創(chuàng)新與完整產(chǎn)業(yè)鏈體系的構(gòu)建。從攀鋼集團(tuán)的高鐵鋼軌到華為的5G車(chē)載通信系統(tǒng),從鐵科院的軌道檢測(cè)車(chē)到中國(guó)通號(hào)的列控系統(tǒng),中國(guó)高鐵已形成涵蓋勘察設(shè)計(jì)、裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理的全產(chǎn)業(yè)鏈條,這種規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步鞏固了中國(guó)高鐵的領(lǐng)先地位。

鋼軌載溫情,以“高速度”護(hù)航“暖溫度”。在福建武夷山的茶田里,茶農(nóng)帶著采茶工具登上D2325次列車(chē)。這條連接江西五府山與福建武夷山的高鐵線路,讓采茶工的通勤成本從百元降至十幾元,時(shí)間從一天縮短至半小時(shí)。無(wú)獨(dú)有偶,遠(yuǎn)隔千里之外,成渝中線高鐵穿越秦嶺,將川渝地區(qū)與京津冀的時(shí)空距離縮短至6小時(shí),使“蜀道難”成為歷史。高鐵站周邊崛起的城鎮(zhèn)新區(qū),吸引數(shù)字企業(yè)集聚;高鐵帶來(lái)的客流讓旅游景點(diǎn)周?chē)拿袼蕖氨稹?#xff0c;農(nóng)民變身“旅游老板”。這種“高鐵+旅游”“高鐵+電商”的融合模式,讓綠水青山真正轉(zhuǎn)化為金山銀山。

行業(yè)樹(shù)標(biāo)桿,把“引進(jìn)來(lái)”升級(jí)“走出去”。雅加達(dá)至萬(wàn)隆的高鐵線上,動(dòng)車(chē)組列車(chē)每日開(kāi)行62列,成為中印尼合作的“金字招牌”;貝爾格萊德至諾維薩德的匈塞鐵路上,塞爾維亞總理稱(chēng)其“改變了國(guó)家交通面貌”。如今,中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)已寫(xiě)入U(xiǎn)IC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),CR400動(dòng)車(chē)組技術(shù)參數(shù)成為多國(guó)高鐵建設(shè)的參照系,中國(guó)從規(guī)則的接受者轉(zhuǎn)變?yōu)橹贫ㄕ?。中?guó)高鐵的“走出去”,不僅是技術(shù)輸出,更是發(fā)展理念的傳播。

?特色做服務(wù),讓“走得了”變?yōu)椤白叩煤谩薄难┯蚋咴綗釒Шu,中國(guó)高鐵在追求速度的同時(shí),始終不忘人文關(guān)懷。12306系統(tǒng)日均處理車(chē)票超1500萬(wàn)張,刷臉進(jìn)站、電子客票的普及率超過(guò)95%;“高鐵訂餐”服務(wù)覆蓋全國(guó)90%以上車(chē)站,旅客可通過(guò)手機(jī)預(yù)訂沿途城市的特色美食。更令人矚目的是,京張高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛,列車(chē)通過(guò)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整速度,精準(zhǔn)停車(chē)誤差不超過(guò)10厘米?!叭诵曰?#43;智能化”的設(shè)計(jì),讓坐高鐵出行從“運(yùn)輸服務(wù)”升級(jí)為“生活體驗(yàn)”。

站在世界鐵路大會(huì)的歷史節(jié)點(diǎn)回望,中國(guó)高鐵的發(fā)展軌跡恰似一條拋物線,從技術(shù)引進(jìn)的低谷起步,經(jīng)過(guò)自主創(chuàng)新的攀升,最終在全球舞臺(tái)綻放光芒。當(dāng)復(fù)興號(hào)列車(chē)穿越長(zhǎng)城腳下的京張高鐵隧道時(shí),百年前詹天佑的夙愿與新時(shí)代的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想在此交匯,于本次大會(huì)的主題再次呼應(yīng)—“創(chuàng)新發(fā)展讓生活更美好”。(劉釗)

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