5月15日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委網(wǎng)站公布最新“科改示范行動(dòng)”的企業(yè)名單，福田汽車(chē)成為國(guó)有科技型企業(yè)改革樣板和自主創(chuàng)新尖兵，成功入選。

　　福田汽車(chē)成“科改行動(dòng)”中唯一入選的商用車(chē)整車(chē)企業(yè)

　　據(jù)悉，“科改行動(dòng)”名單由國(guó)務(wù)院國(guó)有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組選取確定，是繼國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”、“區(qū)域性綜改試驗(yàn)”后的又一國(guó)企改革專(zhuān)項(xiàng)工程。旨在通過(guò)遴選科技型標(biāo)桿企業(yè)，以“強(qiáng)功能、優(yōu)機(jī)制、激活力”為主線(xiàn)，推動(dòng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力全方位提升。根據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)資委《國(guó)資報(bào)告》解讀，“科改行動(dòng)”入選企業(yè)需是科技型企業(yè)，具有人才資本和技術(shù)要素貢獻(xiàn)占比較高、科研投入相對(duì)較大、核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)、企業(yè)成長(zhǎng)性較好等特征。此次入選“科改行動(dòng)”名單的企業(yè)共有672家，福田汽車(chē)是唯一的商用車(chē)企?！拔ㄒ弧笔侨绾稳脒x的，在科技創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)效益等方面，福田汽車(chē)給出了充分的答案。

　　持續(xù)、堅(jiān)定的技術(shù)投入，是福田汽車(chē)入選的底氣

　　“全球首款液氫重卡” “國(guó)創(chuàng)中心——福田汽車(chē)新能源智能物流車(chē)實(shí)驗(yàn)室”揭牌、“首批正式加入國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新中心”“中國(guó)首張商用車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照”……多項(xiàng)“首個(gè)”是福田汽車(chē)堅(jiān)持自主創(chuàng)新、堅(jiān)定研發(fā)投入的最好認(rèn)證。

　　隨著國(guó)家“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)，商用車(chē)的電動(dòng)化、新能源化正在進(jìn)入快速發(fā)展階段，也成為技術(shù)競(jìng)賽的主賽場(chǎng)。福田汽車(chē)2003年就啟動(dòng)了新能源技術(shù)研發(fā)，目前已經(jīng)形成了以電為主、加速插電式混合動(dòng)力發(fā)展、布局氫燃料的三線(xiàn)并舉新能源技術(shù)路線(xiàn)，并在核心三電模塊實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)和自制，在整車(chē)集成、電控技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池、燃料電池等22項(xiàng)核心技術(shù)領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)。同時(shí)也迎來(lái)了技術(shù)井噴的階段，計(jì)劃未來(lái)3-5年對(duì)重、中、輕、微所有主力產(chǎn)品平臺(tái)換代升級(jí)，全系邁向全新新能源專(zhuān)屬平臺(tái)新階段。

　　智能化領(lǐng)域，福田汽車(chē)規(guī)劃并開(kāi)發(fā)智能座艙軟件、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、輔助駕駛功能、自動(dòng)駕駛決策和線(xiàn)控底盤(pán)等20項(xiàng)核心技術(shù)。2022年，福田汽車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛100%聯(lián)網(wǎng)。

　　截至2022年底，福田汽車(chē)擁有有效專(zhuān)利4121件，其中發(fā)明專(zhuān)利1300件;2022年當(dāng)年申請(qǐng)專(zhuān)利471件，其中發(fā)明專(zhuān)利178件;獲得授權(quán)專(zhuān)利443件，其中發(fā)明專(zhuān)利98件。

　　這一系列科技創(chuàng)新成果的背后，是福田汽車(chē)的堅(jiān)持技術(shù)投入的定力在發(fā)揮源動(dòng)力。據(jù)悉，福田汽車(chē)研發(fā)投入逐年提升，2022年研發(fā)投入18.95億元，同比增長(zhǎng)2.98%，2023年，研發(fā)投入繼續(xù)增加2億元。

　　此外，福田汽車(chē)先后掛牌博士后工作站、加大外部博士引進(jìn)力度，同時(shí)深度推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，協(xié)同高校及科研院所攻堅(jiān)克難，重點(diǎn)攻克尖端技術(shù)，在技術(shù)人才的培育上也加大了力度。

　　逆勢(shì)增長(zhǎng)福田汽車(chē)打造高質(zhì)量發(fā)展樣本

　　經(jīng)營(yíng)效益方面，數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，福田汽車(chē)總銷(xiāo)量超過(guò)16萬(wàn)輛，蟬聯(lián)商用車(chē)市場(chǎng)冠軍。其中，福田輕卡市場(chǎng)占有率排名第一， 新能源同比大增118.7%，VAN同比增長(zhǎng)41.6%，微卡同比增長(zhǎng)27.4%，海外市場(chǎng)同比增長(zhǎng)23.5%。連續(xù)18年商用車(chē)行業(yè)第一的地位毫不動(dòng)搖。

　　此外，4月底福田汽車(chē)發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2022年，在商用車(chē)行業(yè)整體市場(chǎng)下行的環(huán)境下，福田汽車(chē)全年銷(xiāo)量達(dá)到460126輛，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到464億元，并實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1.36億元。這也充分表明福田汽車(chē)堅(jiān)持“聚焦商用車(chē)”、“精益運(yùn)營(yíng)”取得了非常好的成效。

　　2023年，福田汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破1100萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)、海外銷(xiāo)量均位居行業(yè)第一，繼成為中國(guó)首個(gè)產(chǎn)銷(xiāo)突破1000萬(wàn)輛的自主商用車(chē)企后，再次刷新行業(yè)紀(jì)錄。此次入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委“科改行動(dòng)”名單，將進(jìn)一步激活福田汽車(chē)創(chuàng)新動(dòng)能，在踐行國(guó)家“雙碳”目標(biāo)上共享智慧，在引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新上持續(xù)蓄力。