3月28日，此前在網絡上沸沸揚揚的SU7正式發(fā)布，價格塵埃落定后，“人車家全生態(tài)”這一全新概念迅速成為社會熱議的焦點。在這一生態(tài)中，人、車、家三大元素緊密相連，共同構建了一個智能、便捷、舒適的生活圈。

　　3月29日，潤芯微科技也在蘇州盛大舉行了以“融合未來，暢聯(lián)無界”為主題的2024產品戰(zhàn)略與啟航操作系統(tǒng)發(fā)布會，并宣布將以啟航操作系統(tǒng)為核心，深入推動“人車+”戰(zhàn)略布局。

　　潤芯微自2020年成立以來，在業(yè)務形態(tài)上，橫跨芯片軟件、嵌入式開發(fā)、操作系統(tǒng)、AIoT物聯(lián)網等多個產品領域。憑借在智能終端行業(yè)的技術積累和豐富的服務經驗，精準切入智能汽車領域。目前，潤芯微在座艙、智駕、互聯(lián)、SoC芯片生態(tài)等領域均實現了快速發(fā)展。
　　在此次的發(fā)布會上，最為核心信息要數潤芯微科技董事長劉青和哈爾濱工業(yè)大學教授、潤芯微科技啟航操作系統(tǒng)總設計師李治軍共同展示的啟航操作系統(tǒng)。通常而言，談及作為底層軟件的操作系統(tǒng)，業(yè)內并不會將其單純看作是一款軟件產品，而更像是一個融合了硬件、軟件、人工智能和服務的綜合性解決方案。這一認知同樣適用于啟航操作系統(tǒng)。根據李治軍教授的講解，啟航操作系統(tǒng)可以概括為三大關鍵詞。
　　第一個關鍵詞是創(chuàng)新架構。當下是一個物聯(lián)網、人工智能的新時代，我們要靠物聯(lián)網操作系統(tǒng)來統(tǒng)一管理分散在多個地方的硬件，要靠智能技術按需協(xié)同這些硬件，支撐上層更有想象力的新應用。因此啟航系統(tǒng)在架構上就擴展了資源虛擬化等基礎能力，要能夠適應異構生態(tài)設備，通過泛連接能力實現設備的自主互聯(lián)與傳輸、實現資源的按需獲取與訪問，在此基礎上通過服務原子化與跨端任務協(xié)作，共同打造出汽車座艙計算的開放生態(tài)。
　　第二個關鍵詞是開放擴展。啟航操作系統(tǒng)通過采用四項關鍵技術——服務組合、開放連接、算力融合和融合體驗，將設備的能力抽象成服務，融合算力支持服務的流轉協(xié)作可以使汽車座艙正在實現前所未有的靈活性和個性化。
　　服務組合技術讓座艙硬件和軟件組件可輕松插拔和拼裝，如將平板電腦作為儀表盤，或將導航功能在車機和手機間分配。如果消費者想在駕車出游時拍一段vlog，完全可以在行駛時調用車輛的攝像頭，用汽車的視角記錄下沿路的風景，豐富vlog的畫面，而不必像現在一樣需要將手機等設備探出窗外拍攝；開放連接技術支持多生態(tài)設備無縫接入車輛系統(tǒng)，如車載香薰機、凈化器等，操作系統(tǒng)能自動識別并操作新設備，提供便捷的用戶體驗。算力融合技術允許手機等設備與車機共享計算能力，動態(tài)分配計算任務，提升座艙整體性能。比如導航時可以將計算任務遷移至車機運行，當車機啟動自動泊車等高運算任務時，導航又能遷移回手機運行；融合體驗技術整合各項技術，增強應用能力，如手機視頻通話的聲音和視頻自動流轉至車機，提供沉浸式體驗。
　　第三個關鍵詞是多元智能。通過空間定制、記憶互通和人車+智慧管家三項核心技術，借助GPT大模型的能力，汽車座艙正逐步轉型為一個能夠理解并滿足用戶個性化需求的智能空間。空間定制技術通過分析用戶的音樂喜好和個人畫像，智能調整車機的音響效果和車內燈光，甚至生成匹配的屏幕畫面，從而創(chuàng)造出符合用戶心情和風格的音樂空間或工作空間；記憶互通技術則在時間維度上捕捉并學習用戶的習慣，例如，如果系統(tǒng)記住了用戶每周三去球館的活動，它會在適當的時間提醒用戶準備裝備，并自動提供導航服務；人車+智慧管家技術則是將GPT大模型的學習能力與座艙生態(tài)系統(tǒng)相結合，使操作系統(tǒng)能夠根據用戶的需求提供行程規(guī)劃和生活安排，使汽車成為貼心的智能伙伴。
　　當然，一如所有操作系統(tǒng)一樣，以上這些啟航操作系統(tǒng)的能力發(fā)展并不能一蹴而就，而是需要逐步完善，經歷不同階段的版本迭代。根據潤芯微科技董事長劉青的規(guī)劃，啟航操作系統(tǒng)目前處于1.0階段（現在至2025年1月）實現手機與車互聯(lián)和車家互聯(lián)的核心功能。2.0階段（2025年2月至2026年2月）：升級泛連接功能，連接更多設備，提升管理服務，并發(fā)布端側版本的GPT核心模塊。3.0階段（2026年及以后）：系統(tǒng)將升級為一個無限接近智慧內生的物聯(lián)網操作系統(tǒng)，實現上千體量的軟硬件生態(tài)接入。
　　對于操作系統(tǒng)，大眾其實早已耳熟能詳，作為最重要的底層軟件之一，操作系統(tǒng)也造就了如今我們豐富的應用生態(tài)，比如在手機上有大眾所熟知的安卓、iOS，電腦上有大名鼎鼎的windows，但是在汽車領域目前還缺乏有這樣高認知度的操作系統(tǒng)。因此，啟航操作系統(tǒng)不僅是潤芯微科技在智能汽車領域的一次重要突破，推動了智能汽車產業(yè)的發(fā)展，提升了汽車性能和用戶體驗，同時促進了技術創(chuàng)新，更是對“人車+”發(fā)展提供了基礎底座。
　　啟航操作系統(tǒng)的推出，標志著潤芯微科技在智能化核心技術上的布局，也是潤芯微對市場需求深刻理解后做出的快速響應。通過這一操作系統(tǒng)，潤芯微科技希望為智能汽車制造商提供快速上車的大模型技術，加快部署汽車智能操作系統(tǒng)的步伐，最終實現以智能汽車為中心的多空間多場景融合。
　　潤芯微科技通過建立開放的生態(tài)系統(tǒng)，鼓勵合作伙伴之間的協(xié)作和共享。通過價值協(xié)同，合作伙伴可以共同開發(fā)新的應用和服務，實現資源共享和互利共贏。這些措施確保了啟航操作系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和持續(xù)升級，幫助合作伙伴更好地理解和利用操作系統(tǒng)，在智能汽車生態(tài)發(fā)展上提供了強大的技術支撐。
　　隨著智能化時代的到來，潤芯微科技以其前瞻性的視角和不懈的努力，在“人車+”智能場景領域取得了顯著的成就。在政府政策的引導下，潤芯微科技積極響應國家對于智能網聯(lián)汽車產業(yè)的扶持政策，充分利用地方政府提供的資源和平臺，加速技術研發(fā)和市場布局。產業(yè)的智能化和網聯(lián)化趨勢為潤芯微科技提供了廣闊的發(fā)展空間，而潤芯微對軟件定義汽車理念的深入實踐，更是將為我國汽車產業(yè)的未來發(fā)展貢獻重要力量。