近日，中煤特鑿公司市政凍結(jié)華南指揮部收到甲方賀信，對該公司圓滿完成福州濱海快線3標(biāo)2工區(qū)濱海新城站～中間風(fēng)井盾構(gòu)區(qū)間1至6號聯(lián)絡(luò)通道工程施工任務(wù)表示祝賀。
　　濱～中區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道單線隧道長約4.2千米，全線均處于富水粉細(xì)砂地層，區(qū)間共設(shè)6座聯(lián)絡(luò)通道，均由公司負(fù)責(zé)施工。聯(lián)絡(luò)通道地下海水流量大、流速快，地層導(dǎo)熱速度快，在施工過程中極易出現(xiàn)涌砂甚至突發(fā)塌方等情況，且6座聯(lián)絡(luò)通道同時施工，其施工規(guī)模大、技術(shù)難、風(fēng)險高，業(yè)界罕見。
　　施工過程中，項目部因地制宜采取應(yīng)對措施，科學(xué)制定施工方案，積極配合甲方成功攻破多個施工難題。施工關(guān)鍵時期，項目部按照總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)與安排，勇?lián)厝巍⒉坏炔豢?#xff0c;全體職工加班加點、連續(xù)作戰(zhàn)，按照施工技術(shù)規(guī)范與工序施工，層層落實安全、環(huán)環(huán)緊扣質(zhì)量，全力以赴做好各項工作，扭轉(zhuǎn)了施工局勢。中途，2次遭受臺風(fēng)侵襲，面對照明設(shè)施和防水設(shè)施的損壞，以及淤泥堆積和管路脫落等惡劣條件，項目部果斷組織搶險突擊，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班和帶班制度，全體職工奮戰(zhàn)在第一線，迅速整理各個工作面，第一時間恢復(fù)了冷凍站的運轉(zhuǎn)，克服了自然災(zāi)害給工期帶來的不利影響。
　　此次喜獲賀信，是對項目部的極大鼓舞，也是甲方對該公司的技術(shù)實力和品牌形象的充分肯定，全體職工將繼續(xù)發(fā)揚特鑿人的優(yōu)良品質(zhì)，全身心地完成后續(xù)收尾工作，為項目畫上圓滿句號。