近年來，晉州市加快構建配送實體網絡，搭建電商平臺，依托全域公交、電子商務，大力推進客貨郵一體化，積極培育“商超供銷同網+城鄉(xiāng)一小時送達”農村物流服務模式，提高配送時效性，提升農村物流運作效率，為全面推進鄉(xiāng)村振興提供有力支撐。近日，河北省交通運輸廳、河北省郵政管理局公布了第一批省級農村物流服務品牌，石家莊晉州市“商超供銷同網+城鄉(xiāng)一小時送達”物流服務品牌榜上有名。

　　完善基礎設施? 客網覆蓋城鄉(xiāng)

　　“我今年63歲，退休了，就想多走走看看。以前去哪兒都得騎電動車，冬天冷夏天熱，還怕電不夠用不敢走遠?，F在好了，公交線路都能到了，不論是走親戚還是逛公園，坐上公交就能到，方便多了。”家住晉州東關村的劉大爺笑著說。

　　晉州市秉承“群眾有需求，公交有響應”的服務理念，把惠民公交支線列入路網建設首要依據，加快“四好農村路”建設、充電設施建設，夯實通行基礎。不斷完善多樣化公交服務網絡，現運行14條公交線路，不僅實現了全域公交、城鄉(xiāng)客運線路“一縣一公司”，而且實現了長途班線集約化經營，便于統(tǒng)籌規(guī)劃城市公交、長途客運、城鄉(xiāng)公交等客運服務設施和運營線路，為客貨郵融合發(fā)展奠定了基礎。

　　夯實融合基礎? 創(chuàng)新發(fā)展模式

　　近幾年，晉州市加快物流節(jié)點建設和大型物流園區(qū)建設，統(tǒng)籌客運公交一體化服務網絡。依托縣、鄉(xiāng)、村各級客運公交站點，布局鋪設物流及運輸網絡；依托村鎮(zhèn)郵政支局布設公交候車點，推動客貨郵融合發(fā)展。

　　依托郵政總部開發(fā)的“郵掌柜”系統(tǒng)平臺，在晉州224個村建設郵樂購網點267個，實現縣域行政村全覆蓋。村郵樂購以“便民服務+網絡代購+商品批銷+普惠金融+寄遞服務+代投自提+特色服務”為基本建設模式，統(tǒng)一網點形象，樹立“村郵樂購”品牌影響力，著力打造三級管理體系和營銷矩陣，逐步實現業(yè)務疊加，使之成為服務農村電子商務的主渠道、農村寄遞服務的主導者、農村地區(qū)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的重要橋梁，實現了行政村郵樂購網點全覆蓋，提高農村寄遞服務水平，推動農村電商發(fā)展。

　　推進客貨融合? 企業(yè)合作共贏

　　2021年，晉州公交公司與郵政公司達成合作協(xié)議，錯時貨運，郵政快件“坐”著公交車下鄉(xiāng)。近年來，農村公交乘坐率較低，而且農村公交客流規(guī)律是上午進城、下午返村。實行交郵合作后，在每天上午10：30左右客流低谷時段，由公交代送快件下鄉(xiāng)，每天運送郵件2000件左右。此項合作不僅使公交公司增加了收入，也減少了郵政企業(yè)在人力車輛方面的成本，實現了公交郵政的雙贏。

　　開展公交帶貨? 增進民生福祉

　　“我們家的小吃店在營里村，這些干貨、冷凍食材都是在東翼市場采購，以前都得開50里車自己去買，費油不說、還耽誤時間?，F在好了，打個電話，賣家給放到公交車上，2塊錢就送到了，既省時又省錢還方便快捷?！睍x州市營里村小吃店主王女士說。

　　晉州市地處平原，市域面積不大，電商產業(yè)發(fā)展迅猛，發(fā)達的快遞業(yè)也能滿足人們與外地的郵件往來。但晉州市沒有同城快遞公司，晉州與省會石家莊之間也沒有時效快的貨運渠道，省會、縣城、鄉(xiāng)村群眾之間小件貨物的快速運輸市場還是一片空白。2021年，晉州市統(tǒng)籌客運公交一體化服務網絡，依托縣、鄉(xiāng)、村各級客運公交站點，鼓勵公交帶貨和客運車輛底倉運輸，實現了市域內城鄉(xiāng)間貨物1小時送達，從晉州市域內任意鄉(xiāng)村4小時內送達至省會客戶手中，打通了從省會到縣城、從縣城到農村、從省會到農村、從農村到農村的快速物流運輸網絡，填補了快遞業(yè)的空白，有力推動了農產品進城、消費品下鄉(xiāng)。

　　晉州市農村物流的發(fā)展為百姓生活提供了便利，為企業(yè)發(fā)展增加了助力。下一步，晉州市交通運輸局將始終踐行以人民為中心的發(fā)展理念，著力推進客貨站場融合，盤活存量資產，推進產業(yè)融合，達到農村客運便捷高效、物流快遞降本增效的目標，進一步提高城鄉(xiāng)居民的獲得感、幸福感。

　　（杜巖卿，通訊員王建勛、馮會青）