由中建七局交通公司承建的長春軌道交通9號線一期工程二工區(qū)左線盾構機“奮進號”順利始發(fā)，標志著長春軌道交通9號線一期工程二工區(qū)工程進入盾構施工關鍵階段，同時為全面推進9號線工程建設邁出關鍵一步。

　　蓮花山北站-東湖鎮(zhèn)站盾構區(qū)間左線長度1237.994米(含短鏈12.748米)。區(qū)間線路出明挖區(qū)間后，先沿東吉林大路敷設，以700米的曲線半徑左轉，沿東吉林大路向北敷設，最終到達東湖鎮(zhèn)站。

　　為確保盾構機安全順利始發(fā)，項目部進行周密部署，在盾構始發(fā)前召開盾構始發(fā)、盾構機吊裝、門式起重機安拆等專家評審會，不斷完善施工專項方案和應急預案，同時開展安全生產檢查，對管理人員和進場工人嚴格落實安全技術交底，最大程度保障了焊接精度、吊裝安全、組裝工作的穩(wěn)步推進。在持續(xù)強降雨等惡劣天氣下，僅用10天就完成了“奮進號”進場和組裝調試工作。

　　下一步，中建七局交通公司長春軌道交通9號線項目部將繼續(xù)有序推進項目建設，發(fā)揮盾構施工的核心優(yōu)勢，加強施工過程中的安全質量監(jiān)控，全力推進項目整體建設進度。

　　長春軌道交通9號線項目建成后將與長春軌道交通2號東延線接駁,成為連接機場與主城區(qū)的重要通道，有效串聯起長春市區(qū)、蓮花山旅游開發(fā)區(qū)、長春新區(qū)與九臺區(qū)，對推動長春市東部城區(qū)發(fā)展、緩解客流壓力具有重要意義。