國務(wù)院國資委近日召開擴(kuò)大會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)，要把科技創(chuàng)新擺在更加突出的位置，推動(dòng)中央企業(yè)主動(dòng)融入國家基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究創(chuàng)新體系，針對(duì)工業(yè)母機(jī)等加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。消息傳出，工業(yè)母機(jī)板塊在資本市場迎來風(fēng)口。

　　不少機(jī)構(gòu)認(rèn)為，國務(wù)院國資委會(huì)議將工業(yè)母機(jī)排在首位，排序在高端芯片、新材料、新能源汽車之前，體現(xiàn)其重要地位。工業(yè)母機(jī)的重要性確實(shí)不言而喻，未來行情值得期待。

　　工業(yè)母機(jī)并不是新概念。在制造業(yè)中，機(jī)床是制造機(jī)器的機(jī)器，是生產(chǎn)一切工業(yè)品的基礎(chǔ)設(shè)備，故被稱為“工業(yè)母機(jī)”，它是體現(xiàn)國家綜合實(shí)力的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，代表了工業(yè)發(fā)展水平，關(guān)系著國家的戰(zhàn)略地位。

　　從生產(chǎn)量和消費(fèi)量來看，中國機(jī)床規(guī)模都是全球當(dāng)之無愧的第一，但現(xiàn)實(shí)情況是，我國機(jī)床行業(yè)面臨“大而不強(qiáng)”的尷尬處境。

　　為什么如此說？從產(chǎn)品來看，低端數(shù)控機(jī)床國產(chǎn)化率已高達(dá)近90%，中端產(chǎn)品也已經(jīng)到60%以上，但高端產(chǎn)品國產(chǎn)化率仍低于10%；從價(jià)格來看，差距相當(dāng)明顯，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2020年全年中國機(jī)床進(jìn)口均價(jià)達(dá)到每臺(tái)6.044萬美元，出口均價(jià)卻只有290美元每臺(tái)；從企業(yè)來看，我國所有機(jī)床企業(yè)加在一起，總量是世界最大的，但近幾年沒有一家公司進(jìn)入全球前十機(jī)床企業(yè)名單。

　　國產(chǎn)機(jī)床的主要短板是中高端領(lǐng)域“技不如人”。隨著世界智能制造裝備技術(shù)的快速發(fā)展，高精、高速、高效、高穩(wěn)定性成為數(shù)控機(jī)床的主要衡量指標(biāo)，構(gòu)成行業(yè)現(xiàn)階段技術(shù)研發(fā)的焦點(diǎn)。但國產(chǎn)機(jī)床在五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床其他關(guān)鍵部件存在“卡脖子”情況，部分核心關(guān)鍵部件的加工精度、可靠性不足，數(shù)控系統(tǒng)功能也相對(duì)落后。

　　差距是壓力，也是成長空間。根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年至2019年，我國進(jìn)口的數(shù)控機(jī)床合計(jì)達(dá)29914臺(tái)，進(jìn)口總額達(dá)978億元。2011年是我國機(jī)床行業(yè)銷售的上一輪高峰，根據(jù)10年左右的更新周期，有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2021年機(jī)床將迎來新一輪更換需求高峰。

　　機(jī)床行業(yè)未來可期，但如何把握，還需要中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)下一番功夫。經(jīng)歷了幾十年發(fā)展，中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)仍未突破發(fā)展瓶頸。要想真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)母機(jī)自主化，需要全面提高供應(yīng)鏈能力，需要新材料、主要功能單元和關(guān)鍵零部件等提供支撐；需要重塑研發(fā)體系，建立一整套完整的發(fā)展戰(zhàn)略、公共的研究土壤、共享的研發(fā)體系；需要破除長期以來對(duì)國外產(chǎn)品和零部件的路徑依賴。

　　工業(yè)母機(jī)是需要慢火細(xì)熬的行業(yè)，國外領(lǐng)先企業(yè)很多都是有百年歷史的“老店”。中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)要堅(jiān)信，拼搏是值得的。畢竟，在工業(yè)母機(jī)之上，承載的是中國制造業(yè)的星辰大海。（本文來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者：劉瑾）