大眾汽車集團計劃全面開拓純電動小型車市場，大眾、斯柯達和西雅特三品牌未來都將銷售純電動小型車。大眾汽車集團已經將開發(fā)純電動小型車的任務，交付給專注于生產低成本車型的斯柯達。

　　中國經濟網綜合外電報道 日前，大眾汽車集團計劃全面開拓純電動小型車市場，大眾、斯柯達和西雅特三品牌未來都將銷售純電動小型車。

　　但目前，大眾汽車集團旗下沒有一款純電動小型車；而在微型車領域，大眾Up、斯柯達Citigo和西雅特Mii的純電版車型正逐步面臨淘汰。

　　具體來看，大眾汽車集團旗下首款純電動小型車預計會是2024年中上市的斯柯達Elroq，其定位低于斯柯達目前在售的唯一一款電動車——Enyaq。

　　大眾品牌方面，預計推出兩款純電動小型車，包括將在2025年上市的ID.1跨界車和2027年帶來的ID.2小型掀背車，它們的定位都低于ID.3系列。

　　西雅特則將于2025年初推出Acandra，據(jù)悉，該車將是一款面向年輕人的富有動感的掀背車；之后，該車的衍生車型也可能陸續(xù)推出。

　　大眾汽車集團已經將開發(fā)純電動小型車的任務，交付給專注于生產低成本車型的斯柯達。而以上數(shù)款純電動小型車將基于“縮小版”的大眾汽車MEB純電動柔性平臺打造，并將使用與MEB平臺車型相同的電池組。

　　以上車型起售價預計為19000歐元左右。當上述純電動小型車陸續(xù)上市后，或將取代集團旗下大眾Polo、斯柯達Fabia和西雅特Ibiza等傳統(tǒng)燃油小型車。大眾汽車此前已表示，到2035年，將在歐洲全面停售燃油車。

　　促使大眾汽車集團發(fā)力純電動小型車市場的主要因素，來自于歐洲日益嚴格的排放法規(guī)，新法規(guī)使得傳統(tǒng)燃油小型車的成本提高、盈利困難，因此轉型純電動成為趨勢。

　　除了大眾，PSA在售車型中包括歐寶/沃克斯豪爾Corsa-e和標致e-208兩款純電動小型車；雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧則表示，到2023年，將推出一款“價格合理”的純電動小型車；去年，菲亞特推出了菲亞特500純電；本田的Honda e也于去年在歐洲推出。（中國經濟網記者 郭躍編譯）