地球表面71%被海洋覆蓋，人類對深海的認知卻不足5%。長期以來，水下考古受制于潛水作業(yè)深度與安全風險，眾多沉睡深海的文明難見天日；海洋工程運維受困于復雜水下環(huán)境，效率提升遭遇瓶頸；水產(chǎn)養(yǎng)殖、應急救援等領域也亟需在技術上求突破。

近年來，合肥經(jīng)開區(qū)積極與大院大所合作，探索出“高校院所+新型研發(fā)機構”模式，重點攻關產(chǎn)業(yè)關鍵技術，聚力打造世界級先進制造業(yè)集聚區(qū)。

合肥哈工興航智能科技有限公司自2022年2月在智能科技園成立以來，依托合肥市智能機器人研究院的技術平臺，錨定“智慧海洋工程全方位解決商、智能水下裝備研發(fā)生產(chǎn)機構”的發(fā)展方向，聚焦水下機器人（ROV）、自主式無人潛航器（AUV）?等高端裝備研發(fā)，以自主創(chuàng)新的“硬核實力”叩響深藍之門。

賦予機器“智慧大腦”與“靈活雙手”

盡管水下機器人行業(yè)蓬勃發(fā)展，但高成本、操作復雜和環(huán)境適應性等挑戰(zhàn)依然突出。成立之初，哈工興航即以“智能控制技術”為核心，在水下密封、精準姿態(tài)控制等關鍵技術領域深度探索。

據(jù)了解，哈工興航先后組建了涵蓋機器人設計、控制系統(tǒng)與傳感器技術等領域的專業(yè)研發(fā)團隊，著力破解精準感知、智能決策、靈活執(zhí)行、實時交互四大難題，運用多波束三維聲吶，可生成厘米級分辨率的高精度水下三維地圖；基于AI算法的自主導航系統(tǒng)，使機器人能在復雜水流中自動規(guī)劃最優(yōu)路徑，避障成功率超99%，顯著提升其作業(yè)能力。

近期，哈工興航子公司天津藍鰭海洋工程有限公司搭載該技術研發(fā)的Shark-Pro水下機器人（ROV），在國家文物局考古研究中心順利交付，并于鰲山港海域通過海試驗收。其各項性能指標均達設計要求，成功實現(xiàn)深海遺址的毫米級測繪與文物無損提取，為水下考古貢獻了國產(chǎn)裝備的“中國方案”。

目前，哈工興航已獲國家技術專利三十余項，覆蓋水下偵查檢測、水域應急搜救、水產(chǎn)養(yǎng)殖等八大領域，為客戶提供系統(tǒng)化解決方案。

產(chǎn)業(yè)深耕與城市發(fā)展同頻共振

裝備制造業(yè)是國之重器，是實體經(jīng)濟的重要組成部分。作為合肥市智能機器人研究院生態(tài)圈企業(yè)，哈工興航依托研究院“學科團隊+技術轉(zhuǎn)移中心+產(chǎn)業(yè)化區(qū)域平臺”的成果轉(zhuǎn)化模式，實現(xiàn)技術研發(fā)與市場需求的深度對接，構建了從基礎研究到產(chǎn)業(yè)化的全鏈條協(xié)同創(chuàng)新機制。

據(jù)介紹，哈工興航已與多個領域的核心企業(yè)及科研機構建立了廣泛的戰(zhàn)略合作關系，構建了覆蓋軍工、能源、基建、科研、應急救援等多領域的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。在海洋工程領域，企業(yè)與中國船舶集團、中國海油等大型央企開展深度合作；在裝備制造與協(xié)同創(chuàng)新方面，與徐工集團、中國交建集團、中交第一航務工程勘察設計院等龍頭企業(yè)緊密聯(lián)動；在技術研發(fā)領域，獲得交通運輸部規(guī)劃研究院、哈工大機器人集團（HRG）、中國水利水電科學研究院等科研機構支持，并與哈爾濱工業(yè)大學、哈爾濱工程大學、北京理工大學、北京郵電大學、浙江大學、廈門大學、天津大學等頂尖高校形成產(chǎn)學研協(xié)同；在公共安全應急救援領域，與中國人民武裝警察部隊、長江海事局及地方應急管理部門合作開展救援項目；在數(shù)字化領域，攜手航天科工、京東智聯(lián)云、科大訊飛等企業(yè)推動技術創(chuàng)新。通過多元化的戰(zhàn)略合作，持續(xù)強化技術創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)影響力。

從合肥經(jīng)開區(qū)的創(chuàng)新沃土萌芽，到站上國家水下考古的舞臺，哈工興航深度融合“產(chǎn)學研用”，以創(chuàng)新為“核”，加速技術轉(zhuǎn)化，確立了行業(yè)重要地位。

科技之光照亮深海藍圖。面向未來，哈工興航計劃推出更高性能水下機器人，通過AI智能化系統(tǒng)提升自主決策能力，開發(fā)模塊化設計平臺進一步降低使用成本，推動中國水下技術從“跟跑”向“領跑”跨越，為全球海洋資源開發(fā)與生態(tài)保護貢獻“合肥智慧”。（劉璐）